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- 2019.03.26 [새로운 철도인프라] 소테츠. JR직통선 공사에도 완전 활용하는 수송력 향상의 ‘요술봉’
- 2019.02.15 [트리비아] ‘도시의 로컬선’ 난카이시오미바시선의 미래는?
- 2019.02.03 [새로운 차량 검토] JR서일본: 간사이공항 직통 신형 특급차량 검토[난카이전철과 공동개발 염두]
- 2018.05.21 [철도 경영계획] JR서일본의 그룹 중기계획: 특급 야쿠모 수송품질 향상(신형차량 개발)
- 2018.04.17 [미래노선 투자] JR서일본, 난카이전철: 나니와스지선 민간출자분 330억엔 전액 부담한다
- 2018.04.04 [교통경영 변화] 오사카시영지하철→ 오사카메트로 민영화: 뭐가 달라졌나?
- 2018.02.24 [철도경영 전략] 간사이지역 사철: 방일외국인 유치 전략 경쟁
- 2017.09.28 [새로운 차량 계획] 난카이전철: 나니와스지선 개업에 맞춰 새로운 특급 도입예정(지하구간 주행 가능)
- 2017.09.27 [새로운 노선 계획] 오사카부, 오사카시: 나니와스지선 지역부담분을 절반씩(각 590억엔)
- 2017.05.26 [새로운 노선] 간사이공항 연결 나니와스지선: 4개 역 신설, 2031년 개업 목표
