'阪神電鉄'에 해당되는 글 18건
- 2018.12.21 [인프라 위험 개선] 긴테츠: 오르내리는 ‘줄크린도어’ 개발, 출입문 규격이 다른 차량에도 OK
- 2018.10.16 [편의성 향상] JR과 사철, 지하철 6개 역을 잇는 130미터 에스컬레이터 설치한다
- 2018.07.24 [자연재해, 철도 대응] 호우 피해가 없는데 ‘사전 운휴’: 각 철도회사의 판단은?
- 2017.11.13 [철도인프라 변화] 한큐전철과 고베시영지하철 직통운행 검토: 우메다까지 간다?
- 2017.06.08 [안내 개선] '우메다던전'을 쉽게 찾을 수 있도록 영어표기 통일하기로
- 2017.05.31 [차량 리뉴얼] 한신. 아와지대지진 때 운행을 시작한 한신5500계: 내/외부 리뉴얼 - 5700계화
- 2017.05.02 [차량을 새롭게] 한신전기철도: 각역정차용 5500계 리뉴얼 – 출입문 수동개폐 버튼 등(5월2일부터)
- 2017.01.01 [스테인리스와 알루미늄 차량 이야기] ‘은색 전동차’가 당연했던 ‘진짜 이유’
- 2016.12.27 [철도시설 활용] 반자동 출입문 신규도입 늘어: ‘승차하면 닫는다’ 매너 정착할까?
- 2016.11.07 [경영이야기] JR큐슈 주식상장: 향후 적자로컬선이 위험하다?
