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- 2017.04.08 [철도, 시간경쟁] 최고속도를 바꾸지 않았는데도 ‘신칸센이 빨라진’ 이유는? [도쿄~하카타 최대 7분 단축]
- 2017.04.01 [기획승차권] JR큐슈: 큐슈신칸센, 특급도 이용할 수 있는 ‘큐슈 감사패스’ 판매(4/15, 16, 22, 23 이용)
- 2017.01.11 [철도통계] JR여객 2016년 연말연시 이용현황: 전년대비 3% 늘어
- 2016.10.11 [줄어드는 철도인프라] 사라진 식당차, 변화하는 식당차
- 2016.06.30 [운행 정상화] 큐슈신칸센: 7월4일부터 평소 운행편수로 복귀, 구마모토지진 구간은 계속 서행
- 2016.04.28 [지진 후 철도운행] 큐슈신칸센: 4월28일부터 산요신칸센과 직통운행 재개
- 2016.04.18 [N] [철도 트리비아-350] 신칸센은 지진발생부터 약 3.6초만에 비상 브레이크가 작동한다
- 2016.03.30 [N] [철도 트리비아-345] JR큐슈가 큐슈신칸센 800계의 사양을 변경한 ‘친절한’ 이유는?
- 2016.03.17 [N] [열차이용] 도카이도신칸센과 큐슈신칸센 환승: 어느 역이 더 나을까?(신오사카 vs. 신코베 vs. 하카타) 1
- 2014.08.25 110편(‘11/12/31, 10일차) - 벚꽃과 빛의 만남: 정기운행 마지막까지 함께 했던 ‘그 차량’으로