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- 2017.05.11 [경영개선책] JR홋카이도: 경영위기를 구하는 다섯 가지 해결책 ‘위기의 원인은 재해가 아닌, 구조적 문제’다(2)
- 2016.11.18 [청천벽력, 재래선] JR홋카이도 재래선 ‘단독유지곤란 구간’ 발표: 버스전환, 상하분리 등 협의
- 2016.11.16 [로컬선, 청천벽력] JR홋카이도: 유지곤란 노선 ‘13개 구간’ 11월18일 정식발표
- 2016.08.26 [관광수요 발굴?] 신칸센+특급을 이용한 도쿄~니세코 이동 여름 임시열차(8/29~9/7)
- 2016.03.31 [N] [철도여행] 하마나스 폐지 후 홋카이도&동일본패스 ‘새로운 정석경로’는? 신칸센? 페리? 고속버스? 2
- 2016.03.16 [N] [청춘18여행 변화] JR홋카이도의 시각표개정: 보통열차 크게 줄어, 특정열차에 ‘몰릴 가능성’
- 2016.02.25 [N] [경영통계] JR홋카이도 노선 영업손실: 큰 금액 적자는 ‘생각지도 않은 노선’ 4
- 2016.02.24 [N] [경영통계] JR홋카이도 모든 노선 수송밀도 순위: 흑자 노선은 단 한군데도 없어…… 2
- 2015.12.12 [N] [좌절의 홋카이도] JR홋카이도: 보통열차 79편 대상으로 운행 폐지, 구간단축 실시(2016년3월) 7
- 2015.11.17 [N] [경영의 어려움] JR홋카이도: 무로란선, 센모선 보통열차 감편내용 일부 밝혀져