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- 2018.11.25 [철도경영 개선에 도움?] JR홋카이도: 승객과 택배편 하물을 함께 ‘화객혼재’ 실증실험
- 2018.02.10 [승객편의를 위해] JR홋카이도 소야선 특급 차내판매 부활(2/10~), 세키호쿠선은 3월말까지 연장
- 2016.09.15 [자연재해, 철도복구] JR소야선: 전구간 복구 완료, 히다카선은 일부만 9월16일 재개
- 2016.06.09 [없어지는 역들] JR홋카이도: 하코다테선 5개 역 폐지방침 지역에 전달, 이게 끝이 아니다
- 2016.03.18 [N] [철도회사의 고민] JR홋카이도 보통열차 감편: 지역주민 한정으로 ‘10엔’에 특급열차 이용 제안?
- 2016.03.16 [N] [청춘18여행 변화] JR홋카이도의 시각표개정: 보통열차 크게 줄어, 특정열차에 ‘몰릴 가능성’
- 2015.12.12 [N] [좌절의 홋카이도] JR홋카이도: 보통열차 79편 대상으로 운행 폐지, 구간단축 실시(2016년3월) 7
- 2015.07.30 [N] [경영위기 타개] JR홋카이도에서 비경역이 사라진다? (경영개혁 진행)
- 2012.07.27 [끝을 따라서] 60편(2011/12/27, 6일차) – 근성을 마치고 럭셔리로: 숙박의 갈림길에서의 선택은?
- 2012.07.24 [끝을 따라서] 58편(2011/12/27, 6일차) – 폐지 역의 기억들……아직 갈 길은 멀다 1