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- 2018.12.21 [인프라 위험 개선] 긴테츠: 오르내리는 ‘줄크린도어’ 개발, 출입문 규격이 다른 차량에도 OK
- 2018.05.16 50편(11/20 일, 월) – 여행 마지막 숙박 준비
- 2018.03.11 [차량의 마지막] 케이큐2000형 은퇴: 3월11일부터 기념임장권 발매
- 2018.01.27 [어려운 철도경영의 해법] 구마모토전철: ‘제2의 차생’을 보내는 수도권 차량들
- 2017.09.09 [차량은퇴] JR동일본: 샌드위치열차 JR 107계 9월 은퇴
- 2017.03.21 [새로운 차량] 니시테츠: 9000형 시승회, 3월20일부터 운행 시작(5000형 대체)
- 2016.11.11 [새로운 차량] 니시테츠: 신형 통근차량 9000형 2017년3월 데뷔(차량공개)
- 2016.06.26 [새로운 차량] JR서일본 323계: 오사카칸죠선 이미지 향상을 위해 어떤 노력이 들어가 있을까?
- 2016.03.18 [N] [2016년 시각표개정] JR동일본: 죠반선, 미토선 415계의 세대교체 등
- 2016.01.25 [N] [새로운 기술 차량] JR동일본: 2017년도 오가선에 축전지전동차 ‘EV-E801계’ 도입 예정