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- 2016.03.12 [N] [자연재해, 철도복구] 동일본대지진 피해 철도: 2020년 봄까지 모두 복구, 일부는 철로폐지
- 2016.03.11 [N] [2011년3월11일은 끝나지 않았다] 동일본대지진 당시 특급 수퍼-히타치: 역에서 출발 못하고……
- 2016.03.11 [N] [철로 재해복구 상황] JR동일본: 죠반선, 야마다선 복구상황 발표 - 죠반선은 2020년까지 복구예정
- 2016.01.18 [N] [원전사고 지역의 철로복구] 죠반선 소마~하마요시다 2016년 가을 운행재개: 센다이와의 연결
- 2016.01.04 [N] [철도인프라 변경] JR죠반선 사누키역: 2017년4월에 ‘류가사키시역’으로 이름 변경
- 2015.10.22 [N] [위험지역 복구 시험] JR동일본: 죠반선 방사능 오염지역의 제염작업 공개
- 2015.10.19 [N] [철도 트리비아-325] ‘철도의 날’에도 일반공개 하지 않는 ‘비밀의 철도차량 전시시설’이 있다? 1
- 2015.09.09 [N] [방사능 오염, 어떻게?] 후쿠시마현 죠반선 불통구간에서 ‘제염시험시공’ 실시
- 2015.08.19 [N] [철도 트리비아-314] 츠쿠바익스프레스 계획상 기점은 도쿄역: 지금도 연장계획은 ‘있다’
- 2015.08.04 [N] [역 이용 통계] 직통운행 이후 JR시부야역이 3위에서 5위로 ‘추락’, 남의 일 같지 않은 역들은? 1