36편(2009/11/10, 4일차): ‘짧은 수이군선’을 가다(1) – 분기에서 특이한 운행패턴

36편(2009/11/10, 4일차): ‘짧은 수이군선’을 가다(1) – 분기에서 특이한 운행패턴

 

여행일은 2009년11월7일부터입니다. 날짜를 통해 오해가 없도록 하겠습니다.

특히 이번 4일차는 날짜를 알리지 않으면 ‘큰 오해’를 살 수 있습니다.

 

미토역에서 비전철화 구간인 수이군선(水郡線)을 여행하고 있습니다.

 

*36편 여행 경로:

미토 →히타치오오타: 수이군선 각역정차(키하 E130계)

히타치아오야기역 출발, 가미스가야역 교행 정차

 

 

미토~코오리야마 ‘본선’은 아니고, 미토~히타치오오타 짧은 구간(지선)을 여행합니다.

 

[사진1241: 히타치아오야기역은 구내 건널목을 건너야 합니다]

 

 

[사진1242: 타고 있는 열차는 미토역에 08시50분 입선, 09시06분 출발, 히타치오오타역에 09시59분에 도착]

 

 

[사진1243: LCD로 차량상태를 확인할 수 있습니다.

2량 편성으로 오른쪽 아래를 보면 히타치아오야기 →히타치츠다로 이동합니다]

 

 

[사진1244: 히타치오오타행, 운임표가 빼곡합니다. 최근 차량은 운임표를 LCD로 해서 시인성(視認性)이 좋습니다]

 

 

[사진1245: 수이군선 운행 키하E130계를 차창에 대고 찍으면 어둡게 나오는데요]

 

 

[사진1246: 자외선 흡수 기능의 UV차단유리입니다. JR큐슈 여행 때도 설명했었습니다]

 

 

[사진1247: 히타치츠다역의 구조는 사진이 전부입니다. 1면1선에]

 

 

[사진1248: 플랫폼에 표 판매기가 있습니다. 수이군선 일부 구간에서 IC카드가 사용은 가능하나,

히타치츠다역에서 IC카드로 승/하차는 불가능합니다]

 

[사진1249: 고다이역은 1941년에 영업을 중단했다가 1953년에 재개했습니다]

 

 

[사진1250: 고다이역도 1면1선이며, IC카드 사용 불가능 역입니다]

 

 

[사진1251: 여행일이 11월 중순쯤이라 수확을 다 해서 썰렁한 모습]

 

 

[사진1252,1253: 시모스가야역은 상대식 2면2선입니다. 반대 플랫폼 대합실은 무너질 듯한……]

 

 

[사진1254: 상대식 플랫폼이라 교행이 가능합니다. 키하E130계 1호차와 교행]

 

 

[사진1255: 신형(?!) 차량이지만, 차창을 열 수 있습니다. 아래를 보면 자외선차단이라 맑은 날씨에도 어둡게 나오죠]

 

 

[사진1256: 국철시대 역명판이 그대로 있는 역 건물입니다]

 

스가야역도 상-중-하 시리즈가 나옵니다 ^^

 

 

[사진1257: 이번엔 ‘중(中)’ 나카스가야역입니다. 역은 1면1선의 무인역]

 

 

[사진1258: 플랫폼의 승객이 시각표를 보고 있습니다. 아마도 미토행을 타려는 듯]

 

 

[사진1259: 수이군선의 중요 분기역인 ‘상(上)’ 가미스가야역입니다]

 

 

[사진1260: 본선이라 할 수 있는 가미고오리 방면과 지선인 히타치오오타 방면이 분기되는 역입니다]

 

 

[사진1261: 가미스가야역의 구조를 알 수 있죠? 단식 1면1선과 섬식1면2선입니다]

 

가미스가야역에서 열차 교행 등으로 오랜 시간 정차합니다.

 

 

[사진1262: 가미스가야역에서는 하행이 두 구간입니다. 코오리야마 방면과 히타치오오타 방면]

 

 

[사진1263: 가미스가야역 건물입니다. 지상에 아담한 크기]

 

 

[사진1264: 이 모습은 2016년 기준으로 바뀌어 있습니다. 지금은 IC카드 리더를 설치했습니다.

미토에서 가미스가야역에 내리는 승객이라면 IC카드를 사용할 수 있습니다]

 

 

[사진1265,1266: 터치 방식 표 판매기도 있고요, 승객이 자주 이용하는 경로인 미토까지는 어른 230엔입니다]

 

 

[사진1267: 운임은 가미스가야역 기준 1,620엔 구간까지 안내합니다]

 

 

[사진1268: 미토행 열차가 지선인 미나미사카이데역을 출발했음을 안내]

 

 

[사진1269: 역에 도착한 미토행입니다. 같은 2량 편성]

 

 

[사진1270: 구내에 건널목은 있지만, 차단기가 없으니 꼭 좌우를 확인, 또 확인]

 

가미스가야역에서 열차 대기는 위 열차만이 아닙니다. 또 다른 열차를 대기하는데, 다음 편에……