[신칸센 건설비용 고민] 정비신칸센: 국가 부담 늘어나, JR 각 회사에 부담증가는 ‘이월’

호쿠리쿠신칸센(北陸新幹線)과 큐슈신칸센(九州新幹線) 사업비가 원래 계획을 크게 웃도는 문제로

정부는 JR 각 회사에 추가부담을 시키고 내년 사업비 충당은 포기하고, 국가 부담증가로 대응할 방침이다.

JR 각 회사에는 계속 부담증가 요구를 할 생각이었지만, JR 측의 반발이 강하여 재원확보 전망이

없는 상태에서 사업이 계속될 전망이다.

 

정비신칸센(整備新幹線) 사업비는 JR 각 회사와 국가, 자치단체가 협의하여 국가는 올해 755억엔을 부담한다.

그러나, 건설중인 호쿠리쿠신칸센과 큐슈신칸센 사업비는 인건비 상승 등으로 원래 계획보다

총 3,460억엔 정도 늘어났다. JR 각 회사에 대해 정부는 부담 증가를 요구했으나, 거센 반발로 조정이 어려웠다.

연내 예산편성까지로 결론을 내지 않을 전망이다.

 

사진은 큐슈신칸센 나가사키루트(나가사키신칸센) 건설 모습

 

 

**내용 요약: 호쿠리쿠신칸센, 큐슈신칸센 등 건설 중인 정비신칸센 비용이 늘어나서

국가가 증가분을 JR에 부담시키려 했으나, JR의 반발로 부담분 결론은 예산편성때까지 유보

 

출처: 12월11일, 아사히신문