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- 2018.08.11 [철도 트리비아] 철도노선 이름: 만든 목적과 안내를 연구한다
- 2018.06.17 [철도운행 변화] JR동일본: 신칸센 우에노~오미야 최고속도를 110km/h →130km/h로 올린다(2년 후)
- 2017.07.29 [먹거리 디자인] JR동일본 키오스크: 특급열차 헤드마크를 활용한 도시락 발매: 1탄은 특급 히바리
- 2017.07.16 [도호쿠신칸센 35년] 고속화와 안전확보에 주력, 도호쿠 지역의 경제발전, 관광진흥에 기여
- 2017.06.25 [철도 트리비아-400] 400명이 참가한 일본 최초의 철도파업은 도호쿠선이었다.
- 2017.04.10 [마지막운행] 세계최초 침대/좌석겸용 전동차 583계: 마지막 운행
- 2017.03.01 [마지막 모습] 카시오페이아 차량 홋카이도 내 마지막운행(2/26)
- 2017.02.18 [차량의 마지막] 도쿄메트로 긴자선: 01계의 마지막운행은 3월10일 ‘구마몬 랩핑전동차’
- 2017.02.08 [추억의 차량으로] 아키타신칸센 개업 20주년 기획: E3계 단체전용 임시열차 운행(3월25일, 여행상품)
- 2017.02.04 [철도 트리비아-386] 야마가타신칸센 ‘츠바사’: 열차 이름의 유래는 어떤 새?