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- 2019.01.31 [이용추이 변화] 하루 딱 11편 출발하는 산악지역의 터미널 빙고오치아이역에 변화가 시작된다
- 2018.05.03 [교통 위기] 전국 노선버스 위기상황: 80%가 적자노선!
- 2018.03.24 [신칸센의 변신] JR서일본: 신칸센 500계 EVA에 이은 2탄으로 키티(Kitty)를 운행
- 2017.10.08 [철도 트리비아] 사람 이름 같은 철도역은 무엇이 있을까? 모두 여성 이름?
- 2017.10.06 [승객편의 제공] 오카야마전기궤도 등 4개 사업자: 10월1일부터 IC카드 전국상호이용 서비스 시작
- 2017.09.10 [고속교통망의 위력] 빅데이터로 본 신칸센의 위력: 도쿄보다 나고야가 ‘교통편리성’이 높다
- 2017.04.25 [철도안전을 위해] JR서일본 비징계제도 도입 1년: 85건 대상이었으나, 징계는 ‘Zero’ 1
- 2017.03.17 [차량의 마지막] 미즈시마린카이철도: 키하20형 205호 마지막운행, 이벤트(3월19일)