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- 2018.08.12 [차량 개조] 토부철도: 닛코선, 우츠노미야선용 20400형 공개, 9월 운행 예정
- 2018.08.01 [철도차량 Old & New] 신형차량 대량 투입 시작, 은퇴차량은 어디로 가나?
- 2018.07.24 [관광열차] 토부철도 SL타이쥬 승객 10만명 돌파: 기누가와온센역 앞 광장에서 기념행사
- 2018.05.25 [차량시상] 철도우협회 2018년도 로렐상(2): 토부철도 500계
- 2018.04.09 [지옥의 조 편성] 2018년도 철도우협회 블루리본상, 로렐상 후보(총 18종)
- 2018.03.25 [편의성 향상] 도쿄메트로, 토큐전철 등 5개사 상호직통운행 5주년: 지금의 과제는?
- 2018.03.20 [철도와 문화재] 철도박물관에 1량만 있는 ED40형 전기기관차: 국가 주요문화재로 지정
- 2018.02.25 [트리비아] 로망스카의 ‘로망스’는? 예전은 오다큐만 쓴 게 아니다
- 2018.01.23 [철도 트리비아-438] 토부철도 신형 특급 ‘리바티’를 승차권만으로 탈 수 있는 구간이 있다
- 2018.01.14 [추억의 마그네틱 카드] 패스넷(Passnet) 환불은 2018년1월31일까지
