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- 2019.03.12 [새로운 열차] JR시코쿠: 2020년 봄에 관광열차 ‘시코쿠 토사시대 새벽이야기’ 운행 예정
- 2019.01.31 [새로운 철도인프라] 시코쿠 아사카이간철도: 철도와 도로주행 가능 ‘DMV’ 디자인, 애칭 결정
- 2018.11.26 [철도 비즈니스의 변화] JR도 승객과 화물을 같이 싣는 ‘화객혼재’ 시작: 로컬선에 새로운 수입원?
- 2018.04.21 [철도인프라 변경] 시코쿠 아사카이간철도: DMV 애칭과 디자인 공모 – 2020년 운행시작 목표
- 2017.06.06 [수요예측] 국토교통성: JR시코쿠의 노선별 수요예측치 발표 – 인구감소로 모든 노선은 ‘절망적’
- 2017.03.10 [철도운행의 변화] 아사카이간철도: DMV 선로로 전환하나? 칸노우라역도 크게 바꾼다
- 2017.02.07 [가까운 역] 다음 역이 걸어서 1분 내라고? 왜 만들었을까?
- 2016.12.19 [철도통계] 철도직원에 대한 폭력행위 2015년도 통계; 873건으로 전년대비 줄어
- 2015.12.09 [N] [새로운 관광열차 계획] JR시코쿠: 바다에 이어 산, 강을 주제로 한 열차를 도산선에(2017년부터)
- 2015.05.10 [N] [철도 트리비아-302] 47도도부현에 유일하게 ‘전동차’가 없는 도쿠시마현에 ‘전철’이 있었다?
