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- 2017.05.23 [철도이벤트] 니코니코초회의 2017: ‘초철도’에 10개 철도회사 참여, 레어아이템 판매 등
- 2017.04.23 [예약현황] 호쿠리쿠신칸센 골든위크 예약: 전년대비 8% 줄어 – 연휴 직전 예약집중 가능성
- 2017.03.05 [컬럼] 이이야마역은 호쿠리쿠신칸센 개업 후 어떻게 바뀌었나?
- 2017.02.04 [철도 트리비아-386] 야마가타신칸센 ‘츠바사’: 열차 이름의 유래는 어떤 새?
- 2016.03.21 [N] [시각표개정] JR도카이도선의 ‘메이한특급’ 시나노 ‘1왕복’의 마지막 모습
- 2016.03.21 [N] [2016년3월 시각표개정] 호쿠리쿠 제3섹터(IR이시카와, 아이노카제): 열차증편 및 객차 증결 등 실시
- 2015.06.27 [N] [승차 통계] 호쿠리쿠신칸센 단거리신칸센 ‘츠루기’ 이용이 의외로 높다?
- 2015.06.23 [N] [신규노선 실적] JR서일본: 호쿠리쿠신칸센 개업 3개월간 이용자는 전년대비 3배 증가 9
- 2015.06.11 [N] [신칸센, 남은 구간은?] FGT는 2022년까지 운행이 어렵다: ‘마이바라 경로’에는 ‘엉거주춤’
- 2015.05.19 [N] [수송통계] 2015년 골든위크 JR특급 이용자 랭킹: ‘히타치’가 ‘아즈사’를 누르고 1위