CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

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1. 2016.07.20 [공항과 철도, 그리고 개선을] 삿포로 출장자에도 높은 평가를 받는 신치토세공항철도의 실력
2. 2016.06.02 [경영난, 운행 영향] JR홋카이도의 특급열차 구간 단축 예고: 자치단체는 이용편리성 영향 우려
3. 2016.06.01 [경영난, 운행 영향] JR홋카이도: 2017년 시각표개정 때 수퍼-소야, 사로베츠, 오호츠크 일부 구간 단축
4. 2016.05.13 [철도 통계] JR홋카이도 특급 이용자: 수퍼-카무이, 호쿠토는 ‘맑음’, 오호츠크는 20년동안 절반으로 ‘흐림’
5. 2016.05.05 [계획 좌절] JR홋카이도의 시련: 키하285계 시작차 사용도 못하고 폐차 가능성, 삿포로역 문제 등
6. 2016.04.23 [N] [겉은 합리화, 속은 구조조정] JR홋카이도: 특급도 정차하는 일부 역의 매표소도 폐지(4월30일부)
7. 2016.04.17 [N] [홋카이도 철도의 위기] 키하183계 폐차 예정으로 인해 차량이 모자라: 오호츠크, 사로베츠 구간 줄인다?
8. 2016.03.31 [N] [철도 트리비아-346] 홋카이도신칸센 계획상 종점은 삿포로역? 아사히카와역? 4
9. 2016.03.19 [7700번째 글][N] [홋카이도 철도의 앞날은……] 인구조사에서 드러난 철도 유지의 위기: 지역인구로 지탱하기에는……
10. 2016.03.14 [N] [철도를 살리기 위해] 센모선의 세계철도유산 추진: 실현될 수 있을까?