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- 2018.12.30 [새로운 운행] JR서일본 ‘착석서비스’의 끝판은? 오사카~히메지 통근특급 ‘라쿠라쿠하리마’ 신설
- 2018.09.02 [철도만의 특징? 불편함?] 유감인 ‘철도의 상식’ 10가지(2)
- 2018.07.11 [2018년7월 호우 대책] JR서일본: 산요신칸센 카사오카~미하라 사이 신칸센으로 대체수송 확대
- 2018.06.12 [철도 트리비아-455] 재래선에 3+2열, 신칸센에 3+3열 좌석이 있었다
- 2018.04.27 [철도 이용제도 변화] JR큐슈, 사가 → 하카타 간의 지정석 개방을 폐지"서비스 저하"불만
- 2017.09.28 [차량의 마지막] JR홋카이도: 키하183계 니세코익스프레스 11월 은퇴, 마지막운행
- 2017.05.19 [도시락과 철도여행] 오샤만베 명물 에키벤 ‘카나야’를 열차로 재현한 쉼터에서 즐긴다
- 2017.03.03 [새로운 차량] JR시코쿠 신형 디젤특급 2600계 차내: 선반에 있는 ‘녹색 램프’ 의미는?
- 2017.01.30 [승무원 업무조정] 도카이도신칸센: 차장인원 조정, 안전/서비스는 그대로 유지대책 마련