'1964년'에 해당되는 글 10건
- 2019.03.29 [느림의 미학] 신칸센은 ‘고다마가 재미있다’: 각역정차만의 즐거움과 장점(2)
- 2019.02.25 [새로운 철도인프라 도입] 고야산케이블카 4세대 차량 3월1일부터 운행 시작[대체버스 운행 종료]
- 2018.11.28 [차량의 마지막] 3대(代) 고야산케이블 차량 은퇴 200명이 마지막을 함께하다
- 2018.11.28 [명차 이야기] 토큐7700계: 은색 전철 초기형이 ‘마침내 은퇴’, 제2의 차생으로 이어진다
- 2017.09.01 [도카이도신칸센 트리비아] 가장 짧은 터널부터 최고속도까지 여덢가지의 비밀
- 2017.01.04 [신칸센 건설 역사] 도카이도신칸센 이용자 최소인 기후하시마역은 진짜로 ‘정치역(政治駅)’일까?
- 2016.06.18 [철도건설의 꿈] 시코쿠에 신칸센이 실현될까? 계획과, 효과는?
- 2015.10.30 [N] [차량의 세대교체] 700계 은퇴(2019년)로 도카이도신칸센에서 사라지는 ‘20세기’와 ‘흡연차’
- 2015.05.15 [N] [로컬선의 앞날은?] JR시코쿠 요도선: ‘시코쿠신칸센 효과’로 승객 증가
- 2015.04.10 [N] [교통혁신을 위해] 윌러그룹의 ‘교통네트워크’와 가능성: ‘기존 영역’을 넘어서는 ‘시금석’이 될 수 있을까?
