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- 2018.09.15 [철도인프라 이야기] 왜 이 시기에 유리카모메 역 이름을 바꾸나?(2) 차라리 ‘부역명’이 나을때도 있다
- 2017.12.11 [역 주변 리뉴얼] JR도쿄역 마루노우치 광장: 정비 마치고 새롭게 오픈 – 화려하면서 안전하게
- 2016.12.24 [버스이야기] 지하철 불편지역을 커버하는 ‘도쿄도버스’의 실력: 롯폰기힐즈, 빅사이트도 주요 역부터 직접 연결
- 2016.08.28 [철도인프라 개선] 토야마라이트레일: 토야마역으로 연장하는 공사 승인(2020년3월 개업예정)
- 2016.08.27 [철도인프라 활용] 옛 카루이자와역 건물 재활용 검토: 철도유산의 ‘현역복귀’ 실현?