'2018/11'에 해당되는 글 61건
- 2018.11.22 [경영은 안좋고, 수입은 줄고] JR홋카이도 운임인상 방침에 ‘비난 폭발’: 옛 국철 운임정책의 저주?
- 2018.11.22 [외국인 편의제공] 케이세이전철: 일본방문 외국인을 위한 기획승차권을 종이가 필요없는 QR코드로 교환 시작
- 2018.11.21 [철도 트리비아-480] 긴테츠와 케이한은 예전 상호직통운행 시기가 있었다
- 2018.11.21 [자연재해, 철도복구] JR서일본: 게이비선 불통구간은 2019년 가을 재개 예정(서일본호우 영향)
- 2018.11.20 [트리비아] ‘열차가 승객과 접촉’ 안내 의미는? 철도업계에서만 쓰는 용어들
- 2018.11.20 [철도, 지역홍보] 니시테츠: ‘달려라 운전사’ 노선주변 런너 영상 공개 [노선주변의 매력 전달]
- 2018.11.19 [철도 경영위기] JR홋카이도: 최악의 영업적자 - 신칸센 적자 100억엔 규모, 어려움 탈출은 보이지 않는다
- 2018.11.19 [특급 이용방식 변경] JR동일본: 특급 아즈사 카이지를 E353계로 통일하고 새로운 ‘착석서비스’ 도입
- 2018.11.18 [유료좌석 붐?] JR서일본: 신쾌속에 유료좌석 서비스 ‘A 시트’를 2019년 봄부터
- 2018.11.17 [관광열차, 경영의 어려움] 모오카철도: 증기기관차 1대만 운행하기로 – 승객은 안늘고, 경영은 어렵고