'国鉄'에 해당되는 글 28건
- 2019.04.16 [#9998] [고속철도와 속도의 ‘전쟁’] 신칸센 연장구간은 왜 최고속도 260km/h인가? ‘속도제한’의 수수께끼(1)
- 2019.03.17 [철도 트리비아] 본네트형 특급은 지금도 ‘참신한 디자인’이다(2)
- 2019.03.16 [철도 트리비아] 본네트형 특급은 지금도 ‘참신한 디자인’이다(1)
- 2019.03.13 [수도권 전철을 되돌아본다] 쇼와 시대 통근전철: 지금은 믿을 수 없는 지옥이었다
- 2019.02.24 [경영의 변화] 민영화 흐름에서 ‘공영화’를 하려는 호쿠신큐코전철: 장점이 있다해도……우려는?
- 2018.12.27 [철도유산] 철도팬도 모르는 홋카이도의 북으로 가는 철로 ‘간이궤도’
- 2018.11.21 [철도 트리비아-480] 긴테츠와 케이한은 예전 상호직통운행 시기가 있었다
- 2018.09.16 [철도 트리비아] 큐슈 ‘대도시의 로컬선’이 폐지된 이유: 주변인구는 많았을텐데
- 2018.07.19 [철도 트리비아] ‘그냥’ 신주쿠역에서 약 400미터. ‘세이부신주쿠역’이 떨어진 역사와 사정
- 2018.06.15 [철도 트리비아-454] 사철, 국철, 사철 3사를 직통하는 특급열차가 있었다
