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- 2019.01.21 [고속철도의 향상] 도호쿠신칸센: ‘4시간의 벽’을 깬다 [320km/h 주행구간 확대 검토]
- 2018.08.31 [고속화를 위해] 홋카이도신칸센: 9월에 세이칸터널 고속주행시험 실시(210km/h로 주행예정)
- 2017.10.16 [호쿠리쿠신칸센] 가나자와~츠루가 사이 개업설비 공사 승인: 이용이 편리하도록 설비 추가(예산도 그만큼)
- 2017.04.21 [경영계획] JR홋카이도 2017년도 사업계획: 키하40계 대체 신형 기동차 제작 등 총 346억엔 투입
- 2016.10.26 [주식상장, 유지 노력] JR큐슈: 철도흑자화 뒤에 있는 ‘대담한 결단’ - 고정자산 중 ‘차량’은 불과 1억엔
- 2016.06.05 [철도 투자계획] 수도권 대형사철(3): 케이큐: 신형차량 투입, 케이세이전철: 역 리뉴얼, 소테츠: 차량 리뉴얼
- 2015.05.20 [N] [철도 투자] 철도. 운수기구 2015년도 사업계획: 신칸센건설에 1,625억엔 반영