'간선급행버스체계'에 해당되는 글 26건
- 2016.10.10 [지역 부활] 센세키토호쿠라인이 견인하는 ‘지진부흥의 위력’:기대를 싣고 달리는 하이브리드 열차
- 2016.10.03 [디자인 시상] 케센누마선/오후나토선 BRT: 굿디자인 베스트100 수상[323계, 소테츠 9000계 등]
- 2016.06.28 [철도복구, 가능할까] JR동일본: 타다미선을 ‘상하분리방식’으로 재개 제안. 매년 발생적자를 지역이 보존
- 2016.06.10 [타다미선, 어디로?] 불통구간은 어떻게? 철로복구? 버스전환? BRT? 쉽게 결론나지 않을 고민
- 2016.03.29 [N] [재해 후 복구] 케센누마시: BRT로의 복구 승인으로 철도노선 폐지, JR이 기간한정 할인승차권 발매
- 2016.03.12 [N] [자연재해, 철도복구] 동일본대지진 피해 철도: 2020년 봄까지 모두 복구, 일부는 철로폐지
- 2016.03.11 [N] [철로 재해복구 상황] JR동일본: 죠반선, 야마다선 복구상황 발표 - 죠반선은 2020년까지 복구예정
- 2016.03.04 [N] [떠나는 철로] JR오후나토선 케센누마~사카리 ‘철로폐지’, 케센누마선 구간도 폐지방침
- 2016.01.10 [N] [HHP의 변화] 홋카이도&동일본패스: 홋카이도신칸센 개업 전, 후 이용범위 및 가격 변화
- 2015.12.20 [N] [새로운 도심교통] 도쿄도심과 린카이 연결 BRT: 케이세이버스를 운행사업자로