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- 2019.04.02 [외국인 기획 카드] JR동일본: 일본방문 외국인을 위한 ‘기념품’ 개념의 ‘Welcome Suica’ 발매(9월1일부터)
- 2018.11.22 [외국인 편의제공] 케이세이전철: 일본방문 외국인을 위한 기획승차권을 종이가 필요없는 QR코드로 교환 시작
- 2018.11.05 [기념식, 운행변화] 케이세이 스카이라이너: 2019년 가을부터 20분 간격으로 [이용자 3천만명 돌파]
- 2018.06.30 [방일외국인 서비스] JR동일본: 7월1일 하마마쓰쵸역에 JR EAST Travel Service Center 신설(JR Pass 교환 등)
- 2017.10.22 [철도 트리비아-422] 도쿄모노레일과 케이큐선 일부 구간에 ‘공짜승차’ 방법이 있다
- 2017.01.22 [철도 트리비아-380] 케이큐전철 역 중에 모든 종류의 열차가 정차하는 역은?
- 2016.12.17 [철도와 항공 관계] ANA(전일본공수)의 발전을 지지한 나고야철도의 ‘선견지명’
- 2016.12.15 [취약한 철도인프라 개선] 케이세이전철: 닛포리역 3번 홈에 회사 최초로 홈도어 설치(2017년)
- 2016.10.16 [공항철도 비교] 인천공항철도 vs. 나리타공항철도: 어디가 더 편리할까?
- 2016.09.27 [손에 닿을 듯] 1편(2009/11/7, 1일차): 그때가 좋았지...나리타공항을 시작으로 (5)