'도에이지하철'에 해당되는 글 38건
- 2019.04.05 [철도 트리비아] 도에이지하철 오에도선이 순환선이 되지 않은 이유는?
- 2019.03.11 [철도인프라 변화] 도에이아사쿠사선 리뉴얼: 센가쿠지역 대규모 개량 – JR 새 역과 연계
- 2019.01.16 [차량의 변화] 요코스카선 신형차량: 기존 ‘얼굴’에서 사라지는 건? [긴급 대피에 ‘관통문 없어도 문제없다’]
- 2018.12.05 [차량의 마지막] 은퇴가 다가온 케이큐 800형은 ‘획기적인 차량’이었다
- 2018.11.20 [트리비아] ‘열차가 승객과 접촉’ 안내 의미는? 철도업계에서만 쓰는 용어들
- 2018.10.27 [철도 트리비아-471] 도쿄메트로 한조몬선은 도쿄의 지하철노선을 한번 갈아타면 갈 수 있다
- 2018.10.13 [철도 트리비아-475] 도에이지하철 역이 ‘치바현’에 있다? 공영지하철이 현 경계를 넘은건 여기뿐
- 2018.09.14 [일본의 통계] 신주쿠역은 거대도시급: 하루 승/하차객 수는 요코하마시 인구와 비슷하다
- 2018.06.30 [화제의 차량] 구마모토전철 구마몬전철: 일본방문 외국인 이용자 10만명 넘어
- 2018.06.28 [새로운 차량] 도에이아사쿠사선: 신형 5500형 6월30일 데뷔, 기존 5300형 대체
