'JR홋카이도'에 해당되는 글 322건
- 2017.03.15 [어려운 경영] JR홋카이도 사장: JR홋카이도의 경영상태는 ‘구멍난 양동이’ 상태다
- 2017.03.14 [컬럼] ‘비경역’을 존속시키는 지역(2): 관광자원을 만들어 지역 활성화의 거점으로
- 2017.03.12 [이게 개정?] 홋카이도신칸센 시각표개정: 아오모리~하코다테는 소요시간이 길어진 열차도
- 2017.03.11 [철도경영] JR의 경영다각화 모델의 실제는 ‘긴테츠’였다: JR큐슈 초대 사장이 밝힌 국철개혁 성공의 이유(1)
- 2017.03.10 [컬럼] ‘비경역’을 존속시키는 지역(1): 유지비를 부담해서라도 남기려는 이유는?
- 2017.03.08 [비경역의 위기] 무로란선 JR코보로역은 2017년에도 유지한다(JR과 지역 간 협정체결)
- 2017.03.06 [시각표 변화] JR그룹 2017년3월4일 개정: 무엇이 변화했는가?
- 2017.03.04 [사라지는 인프라] 2017년3월4일, 일본 50음순(音順) 중 맨 뒤의 JR역: 110년 역사에 막을 내린다
- 2017.03.03 [달리지도 못하고……] 개발비 25억엔, 최고시속 140km의 꿈이 사라지다: JR홋카이도 키하285계 시작차 해체
- 2017.02.27 [바뀌는 열차운행] 2017년 시각표개정: 일본 최장거리, 최장시간 보통열차가 바뀐다?
