CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

[운행개정] 후지큐코 2017년 시각표개정: 후지등산전차 감편, JR직통열차 요금설정 등

후지큐코는 JR동일본 시각표개정에 맞춰 3월4일에 후지큐코선(富士急行線) 시각표개정을 실시한다.

JR선과의 직통열차에는 후지큐코선 내 특급요금, 좌석지정요금, 그린요금을 설정한다.

후지큐코선 시각표개정에서는 평일 상행 쾌속을 새로 운행, 현재 하행 쾌속열차 중 1편 정차역을 늘린다.

신설 상행 쾌속열차는 가와구치코(河口湖, 16:26) →오츠키(大月, 17:20) 운행이다.

정차역을 추가하는 하행 쾌속은 현재 오츠키(11:55) →가와구치코(12:45) 열차로, 개정 후는 12시46분 도착이다.

두 편 모두 금요일은 JR선에서 직통하는 쾌속 후지산(富士山)으로 운행할때도 있다.

관광열차인 후지등산전차(富士登山電車)는 현재 평일, 토/휴일 모두 2왕복 운행하고 있으나,

개정 후는 평일 1왕복, 토/휴일 1.5왕복이 된다. 이 외에 JR츄오선(中央本線) 시각표개정에 맞춰

오츠키역 연계 일부열차 시각표 변경을 실시한다.

▶오츠키역부터 후지산역, 가와구치코역 특급요금은 400엔, 그린요금은 600엔 추가

후지큐코선에서는 특급 나리타익스프레스(成田エクスプレス)와 쾌속 홀리데이쾌속 후지산(ホリデー快速富士山),

야마나시후지(山梨富士), 후지산 등 JR선에서 직통운행 열차도 있으며, 3월4일 시각표개정에 맞춰

후지큐코선 내 특급요금, 좌석지정요금, 그린요금을 설정한다.

특급 나리타익스프레스 오츠키~후지산. 후지큐하이랜드(富士急ハイランド). 가와구치코 특급요금은 400엔으로

JR선에서 직통으로 이용할 때는 JR선 내 특급요금에 400엔을 추가한다.

그린샤를 이용할 때 특급요금과 별도로 그린요금 600엔을 추가한다.

오츠키~츠루분카다이가쿠마에(都留文科大学前)와 츠루분카다이가쿠마에~후지선. 후지큐하이랜드. 가와구치코 구간

이용할 때 특급요금은 200엔이다.

후지산~가와구치코 사이 각 역을 이용할 때에는 일부 차량에 승차권만으로 이용할 수 있다.

또한 그린샤를 후지큐코선 내만 이용할 수는 없으며, JR선 내 오츠키역까지 그린샤를 이용하는 승객이

후지큐코선 내 그린샤를 월승할 수는 없다.

쾌속 홀리데이쾌속 후지산, 야마나시후지, 후지산 등 좌석지정요금(보통차)는 200엔이며,

JR선, 후지큐코선을 직통해서 이용할 때 좌석지정요금은 720엔이 된다.

JR선 직통열차를 후지큐코선 내에서만 좌석지정은 할 수 없다.

JR선, 후지큐코선 상호 출발/도착 요금권은 JR동일본 주요 역과 후지큐코선 츠루분카다이가쿠마에역,

후지산역, 가와구치코역에서, 후지큐코선 내 출발/도착 요금권은 후지큐코선 유인역에서 발매하며,

JR역에서는 발매하지 않는다.

출처: 1월23일, MyNavi

[차량의 마지막] 도쿄메트로 긴자선: 01계의 마지막운행은 3월10일 ‘구마몬 랩핑전동차’

1월27일, 도쿄메트로는 긴자선(銀座線) 01계 은퇴를 발표했다.

기간한정으로 ‘구마몬 랩핑전동차(くまモンラッピング電車)’로 운행하고 있는 01-130편성이

마지막 영업차량으로, 2017년3월10일 영업운행을 끝으로 33년 역사의 막을 내린다.

긴자선01계는 1983년부터 제작, 총 228량(6량 38편성)을 만들었다.

차체는 알루미늄 합금으로 긴자선 노선색상인 오렌지에 검정, 흰색의 식별띠를 배치했다.

차내 서비스 향상을 위해 당시 신기술을 도입하는 등 이전까지의 긴자선 차량 이미지 향상을 한 차량으로

1985년8월에 철도우협회(鉄道友の会) 로렐상(ローレル賞)을 받았다.

2012년에 01계 후속인 신형 1000계가 데뷔, 이후 1000계 도입 본격화로 01계 폐차가 시작되었으며

일부 차량은 구마모토전기철도(熊本電気鉄道)로 양도했다.

01-101편성 3량은 나카노차량기지(中野車両基地)에 동태보존(動態保存) 하고 있다.

긴자선에서는 1월17일부터 1000계 특별사양 차량인 1139편성이 영업운행을 시작, 3월 중순에

1편성(1140편성)을 도입할 예정으로 1000계 40편성을 모두 도입함에 따라 01계는 올해 내 은퇴한다.

마지막 영업차량인 01-130편성은 1991년에 만들었다. 구마모토현 부흥지원으로 목적으로 한

구마몬 랩핑전동차로 2월24일까지 운행 후 3월10일에 영업운행을 마친다.

출처: 1월27일, MyNavi

[은퇴기념] 도쿄메트로: 긴자선 01계 은퇴기념 승차권 한정발매(현장발매)

긴자선 01계 차량은퇴 관련 내용을 먼저 보세요.

http://jtinside.tistory.com/8282

2월3일, 도쿄메트로는 ‘사요나라 긴자선01계 기념승차권(さよなら銀座線01系記念乗車券)’을 한정발매한다.

니혼바시역(日本橋駅) 특설 부스에서 2월19~25일에 5천세트 한정으로 발매한다.

긴자선(銀座線)에서 활약한 차량 01계는 3월10일 영업운행을 끝으로 모든 차량이 은퇴한다.

기념승차권은 전용 표지와 기념승차권 6종류를 세트로 발매한다.

아사쿠사역(浅草駅), 우에노역(上野駅)부터 200엔 구간, 니혼바시역, 긴자역(銀座駅),

아카사카미츠케역(赤坂見附駅)부터 170엔 구간, 시부야역(渋谷駅)부터 어린이 90엔 구간 등 총 6종류.

기념승차권에는 과거에 특별차량으로 운행한 당시 01계 사진으로 꾸몄으며, 전용 표지에는 01계 개요와

차량 주요 사양 등을 표시했다.

승차권 유효기간은 ‘긴자선 01계 마지막운행일인 2017년3월10일 첫차부터 막차까지’다.

발매수량은 5천세트로 한번에 1인 3세트까지 발매, 발매액은 1천엔이다.

니혼바시역 C4번출구 근처 지하1층 콩코스에 특설 부스를 만들어 2월19~25일 08~20시에 판매한다.

출처: 2월3일, MyNavi