'2015_일본철도 이야기'에 해당되는 글 424건
- 2015.05.05 [N] [새로운 서비스 분석] 츄오쾌속선 12량화, 그린샤 연결: 도쿄역 되돌림, 플랫폼 연장 등 과제는?
- 2015.05.04 [N] [경영위기 타개대책] 이가철도: 2017년부터 공유민영방식으로 이행
- 2015.05.04 [N] [재해, 그리고 전기] 간사이지역 철도: 동일본대지진 전보다 전기료 40% 증가, 늘어나는 고민
- 2015.05.03 [N] [철도 트리비아-298] JR교토역 재래선 5번선 선로 위에 ‘수수께끼의 시계’는?
- 2015.05.02 [N] [철도 트리비아-299] 일본 최초의 ‘지하철도’는 센세키선이라는 ‘설’이 있다?
- 2015.05.01 [N] [해외철도 경영] 타이완고속철도: 경영위기 봉착
- 2015.05.01 [N] [복구는 멀기만 하고] JR홋카이도: 히다카선 복구기간은 최소 30개월 이상
- 2015.05.01 [N] [산넘어 산] 산리쿠철도: 관광객 경쟁에서 살아남기 위해 넘어야 할 ‘산’
- 2015.04.30 [N] [열차 형식변경] JR서일본: 난키, 키타킨키 특급으로 새롭게 289계 투입 – 국철시대 381계의 종언
- 2015.04.30 [N] [실적호조, 앞으로는?] JR도카이: 4기 연속 최고이익 – 향후 과제는?
