'2016년_3월31일까지_이야기'에 해당되는 글 600건
- 2017.01.21 [철도인프라 개선] 긴테츠: 오사카아베노바시역에 ‘줄크린도어’ 시험설치(2017년)
- 2017.01.20 [기념승차권] 일본에서 가장 짧은 철도: 14년만에 1천만명 돌파 기념승차권 발매[시바야마철도]
- 2017.01.19 [철도인프라 강화] 츠쿠바익스프레스: 2019년 5편성 늘리고, 2017년 일부차량 롱시트화
- 2017.01.17 [새로운 철도인프라] 토부철도: 테마파크 ‘토부월드스퀘어’ 앞에 새 역 개업예정(2017년 여름)
- 2017.01.15 [철도 안전시설] 분기하자마자 끝나는 ‘선로’의 정체 - 장식? 설계실수? [안전측선]
- 2017.01.15 [철도인프라의 중요성] 일본에서 가장 짧은 철도노선: 그 의미는?(고베고속철도 남보쿠선)
- 2017.01.13 [차량의 마지막] 도쿄 도심의 ‘난방 없는 전동차’ 2017년2월에 은퇴(도쿄메트로 긴자선)
- 2017.01.13 [철도 트리비아] 각역정차로 385km, 8시간21분 ‘일본 최장 완행열차’ 이제 탈 수 없을지도
- 2017.01.12 [철도 트리비아-383] 츄오본선 전동차 등 차량형식기호에 ‘◆’ 마크가 붙은 이유
- 2017.01.12 [철도 트리비아-377] 이요철도의 봇짱열차 기관차가 항상 정방향으로 갈 수 있는 이유
