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- 2016.11.14 [철도경쟁의 방법] JR도카이의 ‘공세’를 피한 메이테츠의 ‘부활극’(1): 경쟁하지 않는 노선에 집중하다
- 2016.07.07 [철도통계] 철도직원에 폭력행사 2015년도 792건: 가해자의 63%는 ‘술쳐먹은 者’
- 2016.03.01 [N] [이용편의 확대] 아오나미선도 3월12일부터 전국 IC카드 사용 시작
- 2016.02.29 [N] [이용편의 확대] 나고야가이드웨이버스: 3월부터 전국 IC교통카드 상호이용서비스 시작
- 2016.02.10 [N] [철도 트리비아] 철도차량에 붙는 독특한 ‘별명’: 나방유충, 식빵 등
- 2016.01.19 [N] [철도 트리비아-336] 2016년 ‘원숭이의 해’ 관련한 8개의 역
- 2015.11.26 [N] [차내 매너 변경] 나고야 지역 철도회사: 우선석 부근 휴대전화 사용 정책 변경(12월1일부터)
- 2015.11.16 [N] [철도 트리비아-330] 같은 철도회사 내 노선에서 환승을 위해 개찰구가 있는 역이 있다 6
- 2015.10.24 [N] [차내판매 변화] 교통계열 전자화폐, 신용카드 사용 등으로 차내판매 진행이 ‘빨라졌다’ 3
- 2015.06.04 [N] [경영위기 타개] 오오이가와철도: 연속적자로 사업재생지원 신청, 메이테츠는 경영에서 물러나기로