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- 2016.12.27 [철도시설 활용] 반자동 출입문 신규도입 늘어: ‘승차하면 닫는다’ 매너 정착할까?
- 2016.08.14 [지역발전과 철도] 급상승 한 무사시코스기역 혼잡: 수송력이 따라가지 못하는 대책은?
- 2015.08.02 [N] [철도인프라의 ‘표준화’ 동향] 야마노테선과 닮은 점이 있는 전동차들이 늘어난다?
- 2015.05.05 [N] [새로운 서비스 분석] 츄오쾌속선 12량화, 그린샤 연결: 도쿄역 되돌림, 플랫폼 연장 등 과제는?
- 2015.04.23 [N] [차량의 사정] 1970년대 만든 189계가 ‘아직도 시운전’을 하는 이유는 ‘운전대’에 있다
- 2012.09.18 [끝을 따라서] 69편(2011/12/28, 7일차) – 간단한 쇼핑, 2012년까지만 볼 수 있는 JR동일본 개발 1호기, 1호차
- 2012.05.08 [끝을 따라서] 37편(2011/12/25 4일차) - 도쿄 시내로 특급 러쉬~기가 막힌 지연만회