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- 2019.02.27 [철도서비스 변화] JR서일본: 역의 셀프서비스 진행, 기계화 / 역무원은 프론트 업무에 주력
- 2019.02.25 [서비스 변화] JR홋카이도: 객실승무원 차내서비스 2월말 종료, JR동일본은 ‘관할 외’인 삿포로에 호텔 개업
- 2019.02.21 [철도인프라 축소] JR서일본: 2030년까지 매표소를 180개역에서 30개역으로 크게 줄이기로
- 2018.11.06 [인프라 변화] 사라지는 ‘매표소(미도리노마도구치)’: 이용자 감소로 키요사토, 노베야마역 매표소 폐쇄
- 2018.09.28 [철도유산 복원] JR모지코역 복원 역 건물 2019년3월 개관, 1층은 버스터미널, 2층은 레스토랑
- 2018.06.24 [기획승차권] 교토시내 주요 철도노선 자유승차 ‘레일승차권’ 발매
- 2018.06.18 [철도와 생활의 변화]IC카드 전용개찰구가 늘어난다: 철도회사의 노림수는?
- 2018.02.28 [서비스 개선] JR홋카이도: 아바시리, 키타미 지역에 ‘스마트폰 정기권’ 도입
- 2017.11.01 [사내 비리] JR히로시마역 매표소 직원이 고객의 운임 가로채: 징계해고
- 2017.09.06 [철도와 게임] 레인 시뮬레이터 탄생비화: 무카이야 미노루 “음악가인 내가 철도게임을 만든 이유”
