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- 2017.01.23 [철도 트리비아] 알면 놀라운 ‘초장거리 통근열차’: 도쿄까지 3시간 넘게 걸리는 열차도 있다
- 2016.12.12 [경영실적, 계획] 신칸센부터 편의점까지 - JR서일본 사장에 듣는 전략과 경영과제
- 2016.08.29 [버스의 고급화] 윌러익스프레스: 20~30대 여성을 위한 3열 독립좌석 ‘럭시아’ 개발
- 2016.07.20 [공항과 철도, 그리고 개선을] 삿포로 출장자에도 높은 평가를 받는 신치토세공항철도의 실력
- 2016.05.04 [N] [철도 트리비아-349] 알파벳 세 글자로 K.T.R, T.K.K, O.E.R 이건 뭐지?
- 2016.03.03 [N] [철도 트리비아-335] 화물열차용 선로를 달리는 ‘여객열차’가 있다
- 2016.02.22 [N] [철도인프라의 변화] 오사카칸죠선에 ‘3문형’ 신형차량: 혼잡상황에 제대로 대응할 수 있을까? 2
- 2016.01.12 [N] [철도통계] 대형사철 2015년도 연말연시 수송인원: 전년 대비 5.1% 늘어
- 2015.12.01 [N] [철도 편의성 확대] 간사이지역 6개사: JR서일본 IC카드 ‘이코카’와 연계강화(2017년 봄부터)
- 2015.10.31 [N] [나리타 ‘목장’의 결투] 도쿄셔틀: 나리타공항까지 800엔으로 할인 ‘THE Access Narita’ 보고 있나?