'나고야시영지하철'에 해당되는 글 17건
- 2019.04.05 [철도 트리비아] 도에이지하철 오에도선이 순환선이 되지 않은 이유는?
- 2018.09.17 [철도 트리비아-469] 철도차량에도 ‘브랜드’가 있다.
- 2018.08.29 [지하철 서비스 역사] 수도권 지하철에만 있었던 환상의 장치 ‘터널냉방’이란?
- 2018.07.15 [약자 보호에 차별?] 여성전용차량: 남성 장애인은 이용할 수 없는 나고야지하철과 니시테츠에 ‘반론’
- 2018.05.24 54편(11/21 일, 화) - 세 철도회사, 다른 플랫폼, 다른 개찰위치, 다른 역사
- 2018.05.22 53편(11/21 일, 화) – 종점 찍은 후 3개 철도회사 환승역으로
- 2018.05.20 52편(11/21 일, 화) – 이런 거리에 야간버스가?(2) 단거리 이용자에 딱 맞는 야간버스 운행
- 2018.03.23 [철도 비즈니스 변화] 오다큐: 세븐일레븐과 제휴, 역 매점이 대형 편의점화
- 2017.12.08 [역 신설 가능할까] 나고야시: 지하철 히가시야마선 야나기바시역 신설 조사비 예산 반영
- 2017.09.18 [철도 트리비아] 환승으로 걷는 거리가 긴 역 순위: 1위는 무려 766미터!
