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- 2017.05.29 [최초 임명] JR서일본: 산요신칸센 하카타역에 첫 여성역장 부임(6월1일)
- 2017.03.21 [철도운영 변경] 미에현 이가철도: 4월부터 공유민영화(이가시)
- 2017.01.23 [철도 트리비아] 알면 놀라운 ‘초장거리 통근열차’: 도쿄까지 3시간 넘게 걸리는 열차도 있다
- 2017.01.10 [역 이름] 일본에서 가장 짧은 역 이름 ‘츠’: 세계에서 가장 짧은 역 이름 프로젝트?
- 2016.12.19 [철도통계] 철도직원에 대한 폭력행위 2015년도 통계; 873건으로 전년대비 줄어
- 2016.10.02 [자연재해 앞에서] 경영이 어려운 중소철도의 복구, 강건너 불구경으로는 안된다
- 2016.10.01 [자연재해 앞에서] 미나미아소철도 전구간 운행재개 앞에 버티고 서 있는 ‘비용의 벽’
- 2016.05.15 [철도 경영위기, 지역의 지원] 요로철도: 경영체제 다시 변경 - 자치단체가 시설 보유 새로운 법인
- 2016.03.06 [N] [철도 트리비아-338] 6년만에 운행재개하는 메이쇼선: 이름에 감춰진 ‘건설계획’
- 2016.02.28 [N] [2016 시각표개정] JR도카이에서 사라지는 ‘국철시대 디젤차량’