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- 2017.02.03 [자연재해, 철도복구] JR타다미선 불통구간: 상하분리방식으로 복구, 2020년 운행재개 전망
- 2016.07.21 [기획승차권 활용] 청춘18승차권 시즌 시작: 추천 노선은 어디?
- 2016.06.28 [철도복구, 가능할까] JR동일본: 타다미선을 ‘상하분리방식’으로 재개 제안. 매년 발생적자를 지역이 보존
- 2016.06.10 [타다미선, 어디로?] 불통구간은 어떻게? 철로복구? 버스전환? BRT? 쉽게 결론나지 않을 고민
- 2016.03.17 [N] [철로복구의 갈등] 타다미선 재해구간 복구: 재개 시 막대한 적자는 누가?
- 2015.09.16 [N] [자연재해, 부분 복구] 간토철도 조쇼선: 일부구간 운행재개, 고미나토철도는 운휴구간 줄이긴 했는데……
- 2015.07.28 [N] [제2의 차생] JR동일본: 은퇴한 기동차 19량을 미얀마에 양도, 기술인력 파견
- 2015.06.03 [N] [차량의 마지막] JR동일본 코고타운수구 키하40계 정기운행 은퇴