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- 2016.05.20 [차량의 변신] 재래선 최고속도 차량이 이즈반도에서 느긋한 열차로 변신 ‘이즈크레일’
- 2016.05.04 [N] [철도 트리비아-349] 알파벳 세 글자로 K.T.R, T.K.K, O.E.R 이건 뭐지?
- 2016.04.17 [N] [홋카이도 철도의 위기] 키하183계 폐차 예정으로 인해 차량이 모자라: 오호츠크, 사로베츠 구간 줄인다?
- 2016.03.22 [N] [차내 시설 개선] 사가미철도 통근전동차에 ‘진짜 가죽의자’ 목적은 무엇일까?
- 2016.03.08 [N] [박물관 계획변경] 사이타마시 철도박물관: 규모를 줄이고, 오픈은 1년 늦추고(2018년)
- 2016.03.07 [N] [철도 경영계획] 도쿄도교통국: 2020년 올림픽 대비 신형차량 도입, 역 리뉴얼 등
- 2016.01.26 [N] [철도영업 전략 변경] 돗토리현 와카사철도: 차량의 관광열차화로 20% 승객을 늘리는 목표(2018년)
- 2015.11.12 [N] [차량 디자인 변경] JR홋카이도: 수퍼-토카치용 키하261계 색상 변경(2015년12월부터) 5
- 2015.07.16 [N] [차량 리뉴얼] JR큐슈: 관광특급 유휴인노모리 키하72계 5량편성 운행(7월18일부터)
- 2015.06.24 [N] [기획승차권 변화] 가쿠난전차: 일일승차권 통합 – 평일은 조금 싸지고, 휴일은 훅~오르고