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- 2017.05.03 [새로운 통근용 열차] 케이한전철: 앉아갈 수 있는 통근 라이너열차 8월에 등장
- 2017.01.23 [철도 트리비아] 알면 놀라운 ‘초장거리 통근열차’: 도쿄까지 3시간 넘게 걸리는 열차도 있다
- 2016.08.08 [철도인프라 개선] 가동식 홈도어: 철도자살을 막는 ‘상상 이상의 효과’
- 2016.05.12 [철도 안전 조치] 도쿄메트로: 유모차 끼임사고 이후 비상정지버튼과 ATC 연동
- 2016.05.11 [철도 안전 조치] 도쿄메트로: 유모차 끼임사고 이후 구단시타역 플랫폼에 주의환기 표시 붙여
- 2016.02.22 [N] [철도인프라의 변화] 오사카칸죠선에 ‘3문형’ 신형차량: 혼잡상황에 제대로 대응할 수 있을까? 2
- 2016.01.17 [N] [혼잡을 줄여라] 도쿄도교통국: 닛포리. 토네리라이너 조기기상 캠페인 실시(1/20~3/18) 3
- 2015.05.22 [N] [2015년도 로렐상(1)] JR동일본 EV-E301계 ‘아큠(ACCUM)’
- 2015.05.05 [N] [새로운 서비스 분석] 츄오쾌속선 12량화, 그린샤 연결: 도쿄역 되돌림, 플랫폼 연장 등 과제는?