'2018년_JTrain_Inside'에 해당되는 글 773건
- 2018.06.21 [철도경영 통계] 운수수입 호조인 JR 각 회사의 ‘신칸센력’을 비교
- 2018.06.20 [차량 변경] 아즈사, 카이지 등 모든 츄오선 특급을 신형 E353계로: 기존 E257은 어디로?
- 2018.06.20 [새로운 차량] 난카이전철: 고야산케이블카 신형차량 2019년3월 데뷔(스위스+일본)
- 2018.06.19 [철로복구 진행] JR동일본: 타다미선 복구 6월에 착구, 2021년 복구완료 목표
- 2018.06.19 [철도서비스 변화] JR서일본: 신쾌속 구간에 유료좌석열차 도입(2022년부터)
- 2018.06.18 [철도와 생활의 변화]IC카드 전용개찰구가 늘어난다: 철도회사의 노림수는?
- 2018.06.18 [리뉴얼 차량] 아키타현 유리코겐철도: 나무 장난감열차 디자인 발표
- 2018.06.17 [철도운행 변화] JR동일본: 신칸센 우에노~오미야 최고속도를 110km/h →130km/h로 올린다(2년 후)
- 2018.06.17 [철도 트리비아-458] 닛포리. 토네리라이너의 차창 전망이 좋은 건 이유가 있다
- 2018.06.16 [철도772 박멸대상] JR동일본 관내에서 운행 방해행위 3월부터 약 350건
