'2018년_JTrain_Inside'에 해당되는 글 773건
- 2018.11.21 [자연재해, 철도복구] JR서일본: 게이비선 불통구간은 2019년 가을 재개 예정(서일본호우 영향)
- 2018.11.20 [트리비아] ‘열차가 승객과 접촉’ 안내 의미는? 철도업계에서만 쓰는 용어들
- 2018.11.20 [철도, 지역홍보] 니시테츠: ‘달려라 운전사’ 노선주변 런너 영상 공개 [노선주변의 매력 전달]
- 2018.11.19 [철도 경영위기] JR홋카이도: 최악의 영업적자 - 신칸센 적자 100억엔 규모, 어려움 탈출은 보이지 않는다
- 2018.11.19 [특급 이용방식 변경] JR동일본: 특급 아즈사 카이지를 E353계로 통일하고 새로운 ‘착석서비스’ 도입
- 2018.11.18 [유료좌석 붐?] JR서일본: 신쾌속에 유료좌석 서비스 ‘A 시트’를 2019년 봄부터
- 2018.11.17 [관광열차, 경영의 어려움] 모오카철도: 증기기관차 1대만 운행하기로 – 승객은 안늘고, 경영은 어렵고
- 2018.11.17 [트리비아] 로컬선부터 도시철도까지 ‘제3섹터철도’ 장점과 과제는
- 2018.11.16 [살인미수] 긴테츠이코마역 ‘미친자(者)'가 플랫폼에서 승객을 밀어 떨어뜨려, 체포(11/15)
- 2018.11.16 [안타까운 현실] 모오카철도: SL운행에 필요한 구원용 디젤기관차 고장으로 증기기관차 운행 포기
