'2018년_JTrain_Inside'에 해당되는 글 773건
- 2018.11.26 [새로운 비즈니스] JR동일본: 도쿄, 신주쿠, 시나가와역 에키나카에 공유오피스 실증실험[30분까지 무료]
- 2018.11.25 [인프라 개선필요] 위험한 홋카이도 JR오사츠역: 방송 후 경비원 배치 검토
- 2018.11.25 [철도경영 개선에 도움?] JR홋카이도: 승객과 택배편 하물을 함께 ‘화객혼재’ 실증실험
- 2018.11.24 [9700번째 글, 안전을 위한 신기술] JR서일본: 인공지능(AI)으로 신칸센 대차 이상한 소리 감지하는 기술
- 2018.11.24 [철도 마스코트 이야기] 고베전철의 마스코트 ‘신짱’: 운전실/차장실에서 안전을 지킨다
- 2018.11.23 [새로운 관광열차] 후쿠오카 헤이세이치쿠호철도: ‘그 사람’의 디자인 ‘코토코토열차’ 2019년 봄 운행시작
- 2018.11.23 [안전을 위해] 도쿄도: 도에이버스 모든 운전사에 뇌 MRI(자기공명영상) 조사 의무화
- 2018.11.22 [경영은 안좋고, 수입은 줄고] JR홋카이도 운임인상 방침에 ‘비난 폭발’: 옛 국철 운임정책의 저주?
- 2018.11.22 [외국인 편의제공] 케이세이전철: 일본방문 외국인을 위한 기획승차권을 종이가 필요없는 QR코드로 교환 시작
- 2018.11.21 [철도 트리비아-480] 긴테츠와 케이한은 예전 상호직통운행 시기가 있었다
