'케이힌토호쿠선'에 해당되는 글 41건
- 2019.04.01 [#9989] [인프라 개선] JR동일본: 시나가와역에서 케이힌토호쿠선과 야마노테선을 같은 플랫폼에서 환승 실현(2022년)
- 2019.01.12 [새 역 이름 갈등] 다카나와게이트웨이역 철회 서명 5만명 받았지만 JR동일본 “됐고, 바꿀 생각 없어!”
- 2019.01.11 [역 이름 갈등] 많은 불평의 ‘다카나와게이트웨이역’: 철도관계자는 ‘예상대로’
- 2018.12.22 [역 이름 핫이슈] 다카나와게이트웨이는 ‘비판’ 토라노몬힐즈는 ‘납득’ 의견이 많은 이유는?
- 2018.12.11 [새로운 차량] 오이마치선에 ‘지정석차량’ 도입 토큐전철 의도는? [혼잡대책과 그 역을 의식?]
- 2018.12.05 [새로운 역] 야마노테선의 새 역 이름은 ‘다카나와게이트웨이’ [2020년 봄 개업]
- 2018.10.28 [차량 이야기] 사람보다도 가혹한 ‘철도차량의 경량화’: 어떤 이점이 있을까?
- 2018.10.24 [철도 트리비아] 도쿄도 23구(区)의 ‘3대 안습역’은? 복잡한 신주쿠역 옆에 ‘놀라움’을 주는 그 역도 있다
- 2018.10.23 [외국인 관광객 대응] 비밀병기는 메가폰 달린 번역기 ‘메가폰야크’ – 진화하는 철도의 다국어 안내
- 2018.10.08 [사고를 통한 교훈] JR동일본 ‘사고의 역사전시관’ 확충: 케이힌토호쿠선 가와사키역 사고 실물도 전시