'JR동일본'에 해당되는 글 554건
- 2018.10.31 [철도안전 갈등] 홈도어 보급 ‘비장의 무기’는 운임인상?(2): 철도회사와 이용자, 어디가 비용을 부담해야 하나?
- 2018.10.31 [철도인프라의 변화] 토큐토요코선 신요코하마 직통으로 신칸센 접근에 큰 변화가?
- 2018.10.31 [차량귀환 기념] JR동일본 미토지사: E653계는 ‘485계 국철색’을 생각나게 하는 디자인으로
- 2018.10.28 [차량제작사 이야기] JR동일본 계열 옛 토큐사료제조: 1량 당 1천만엔 비용절감에 성공한 비결은?
- 2018.10.23 [외국인 관광객 대응] 비밀병기는 메가폰 달린 번역기 ‘메가폰야크’ – 진화하는 철도의 다국어 안내
- 2018.10.20 [새로운 신칸센 차량] JR동일본: 차세대신칸센 알파-X(ALFA-X) 디자인 발표
- 2018.10.15 [새로운 노선 애칭] (10/13) JR동일본: 오우메~오쿠타마 노선 애칭 ‘도쿄어드벤처라인’ 출발식
- 2018.10.13 [철도범죄] 불법카메라 찍고 선로로 튄 자 잡혔지만: 그 위험성과 보상액은?
- 2018.10.12 [철도운휴, 대응 비교] 철도 계획운휴 때 정보발신량은 JR서일본이 JR동일본보다 3배 많았다.
- 2018.10.11 [철도인프라 변화] 야마노테선 유일한 건널목을 없애기 위한 검토회 설치: 전철 자동운전을 위해?
