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- 2017.09.28 [새로운 차량 계획] 난카이전철: 나니와스지선 개업에 맞춰 새로운 특급 도입예정(지하구간 주행 가능)
- 2017.09.27 [새로운 노선 계획] 오사카부, 오사카시: 나니와스지선 지역부담분을 절반씩(각 590억엔)
- 2017.09.26 [철도활성화 대책] 오사카 미즈마철도: 나만의 헤드마크 인가
- 2017.06.08 [안내 개선] '우메다던전'을 쉽게 찾을 수 있도록 영어표기 통일하기로
- 2016.12.19 [철도통계] 철도직원에 대한 폭력행위 2015년도 통계; 873건으로 전년대비 줄어
- 2016.12.10 [신칸센 경로] 정부 여당: 호쿠리쿠신칸센 오사카 연장은 ‘오바마. 교토 루트’로 최종 승인 전망
- 2016.04.21 [N] [철도노선 연장] 키타오사카큐코선: 2020년까지 2개 역 연장 합의, 총 650억엔
- 2016.03.27 [N] [신칸센의 향방] JR서일본 호쿠리쿠신칸센 연장: 독자 제안 ‘오바마. 교토루트’, 대심도 지하 경로 필요
- 2015.12.17 [N] [신칸센의 그늘] 호쿠리쿠신칸센 병행재래선은 어디가 될 것인가? (츠루가 서쪽) 1
- 2015.10.05 [N] [신칸센 경로 논란] JR서일본: 새로운 경로 ‘오바마. 교토루트’ 제안, 그 속내는?