CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

[애칭공모를 특별하게] 사이타마고속철도: 노선 애칭 후보를 ‘총선거’로 뽑는다

사이타마고속철도(埼玉高速鉄道)는 9월24일12시부터 10월7일까지 회사가 운영하는 사이타마고속철도선의

노선 애칭에 대한 ‘총선거(総選挙)’를 실시한다. 세 애칭 중 하나를 뽑는다.

사이타마고속철도는 2015년4월부터 5월까지 아카바네이와부치~우라와미소노(赤羽岩淵~浦和美園) 사이

14.6km를 잇는 노선 애칭을 일반공모 했다. 전국에서 응모한 1,696건 중에 사내 선정을 거쳐

최종 후보 셋을 뽑아, 노선애칭을 최종 선정하기로 했다.

최종 후보 작품은

1) 사이타마남보쿠선(埼玉南北線)

2) 사이타마스타디움선(埼玉スタジアム線, 사이스타선[埼スタ線])

3) 사이스타메트로라인(埼スタメトロライン)이다.

아카바네이와부치역을 제외한 사이타마고속철도선 각 역에서 투표용지를 나눠주며, 홈페이지에서도 투표를 받는다.

출처: 9월20일, Response, 사이타마고속철도 공지

[업무 종료] JR홋카이도: 3개 역 창구업무 종료 안내(9월30일부)

JR홋카이도의 경영 개선에는 역의 업무를 종료하여 인건비 등을 절감하는 눈물겨운 계획을 진행하고 있습니다.

토마무트래블센터 관련 여행기는

http://cafe.daum.net/jtrain/Eo6f/161

JR홋카이도에서는 하코다테선(函館線) 가미호로무이역(上幌向駅), 세키쇼선(石勝線) 시미즈사와역(清水沢駅),

토마무트래블센터(トマムトラベルセンター)의 창구 업무를 9월30일부로 마치게 됨을 알려드립니다.

출처: 9월18일, JR홋카이도 공지

[운임 인상] 치바현 쵸시전기철도: 경영악화로 10월1일부터 운임 인상

경영악화는 철도운임 인상으로 연결되나, 이로 인해 열차를 타지 않는 승객이 늘어나면 수입이 줄어드는

악순환의 고리가 생길 수 있습니다.

9월10일, 국토교통성 간토운수국은 쵸시전기철도(銚子電気鉄道)가 신청한 상한운임 변경을 승인했다.

이를 토대로 쵸시전철은 10월1일에 운임을 인상한다.

보통여객운임 상한은 기본운임(1km까지)이 180엔으로 30엔 오른다.

1km 이상 구간도 30엔씩 올라, 5km 이상이 340엔이 된다.

정기여객운임 상한은 어른 1개월, 5km 이상은 통근이 현재보다 1,080엔 오른 12,240엔이 되며,

통학은 720엔 오른 8,160엔이 된다.

쵸시전철은 치바현(千葉県) 쵸시~토카와(銚子~外川) 6.4km를 잇는 철도로 경영악화로 인해

6월30일에 운임인상을 신청했다.

출처: 9월10일, Response, 쵸시전기철도 공지