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- 2018.02.16 [트리비아] 0.1초 내로 승객을 다루는 스이카(Suica)는 어떻게 탄생했나?(2)
- 2018.02.15 [트리비아] 0.1초 내로 승객을 다루는 스이카(Suica)는 어떻게 탄생했나?(1)
- 2018.02.11 [철도인프라 개선] JR동일본, NRE: 스마트폰 활용 결제단말 개발, 죠반선 보통열차 그린샤 차내판매에
- 2018.02.09 [죠반선 차내 출산] 토리데시: 카시와역에서 아기를 받은 여성 표창
- 2018.02.01 [철도인프라 차이] 도쿄에서 눈에 가장 강한 노선과 가장 약한 노선은?
- 2018.01.15 [철도통계] JR특급 이용자 랭킹 2018년도판: E353계 도입 아즈사가 상위 차지,
- 2018.01.12 [트리비아] 여긴 어디? 차내에서 자다가 지나치면 ‘위험한’ 노선들(JR수도권)
- 2017.12.03 [철도의 역사] 북의 현관 우에노역은 30년 사이 이렇게 바뀌었다: 종착역에서 통과역으로, 여러 기록들
- 2017.10.13 [원전사고와 철도] JR죠반선 타츠타~토미오카: 10월21일에 운행재개, 9월부터 시운전
- 2017.10.12 [원전주변 운행 변화] JR동일본: 죠반선 타츠타~토미오카 운행재개, 열차대행버스도 증편