CASSIOPEIA의 철도이야기 [JTInside]

[보존차량은 살아있다] 영국: 증기기관차 최고속도 50년만에 160km/h 기록

4월12일, 영국에서 증기기관차 토네이도(Tornado) 시험운행을 실시, 최고속도 161km/h(시속 100마일)을 기록했다.

영국 주요노선을 달리는 증기기관차가 160km를 기록한 건 50년만이다.

토네이도는 클래스A1(Class A1) 증기기관차로, 애호가에 의해 약 40년만에 제작, 2008년에 완성했다.

시험주행은 런던과 에딘버러(Edinburgh)를 잇는 이스트코스트본선(East Coast Main Line)에서 했으며

잉글랜드 북부 돈캐스터(Doncaster)와 뉴캐슬(Newcastle) 사이를 주행 중 161km/h를 기록했다.

이번 시험주행은 승객을 태운 영업운행때 최고속도를 연말까지 기존 121km/h(시속 75마일)에서

145km/h(시속 90마일)로 올리는 걸 목표로 추진했다.

영국에서는 주요 노선에서 증기기관차 운행이 폐지된 1960년대 이후 보존차량의 최고속도는

121km/h로 제한하고 있다.

출처: 4월13일, AFP통신

[犬보다 더한者] 차내에서 여성 엉덩이를 만진 후 선로로 뛰어내려 도주

4월17일 09시40분쯤, JR사이쿄선(埼京線) 신주쿠역(新宿駅) 플랫폼에서 치한으로 의심받은 남자가

선로로 뛰어내린 후 도망쳤다. 경시청은 도쿄도민폐방지조례위반(치한) 혐의로 남자를 추적하고 있다.

JR동일본에 따르면, 이 영향으로 사이쿄선, 야마노테선(山手線), 쇼난신주쿠라인(湘南新宿ライン) 등

총 28편이 최대 11분 지연되어 약 27,000명이 영향을 받았다.

신주쿠경찰에 따르면, 사이쿄선 이케부쿠로역(池袋駅)에서 신주쿠역 방면 차내에서 20대 여성이 엉덩이를 만지던

남자의 손을 잡아 신주쿠역에 내린 후 플랫폼에 있던 역무원을 불렀을 때 남성이 여성의 손을 팔을 뿌리치고

선로로 뛰어내린 후 그대로 신오쿠보역(新大久保駅) 방면으로 도주했다고 한다.

남자는 30대 정도로 보인다.

출처: 4월17일, 아사히신문

[새로운 관광열차] JR도카이: 다카야마선에 새로운 관광급행 ‘따뜻한 히다지호’ 운행(5월부터)

3월2일, JR도카이는 다카야마선(高山本線)에 새로운 관광열차로 급행 따뜻한 히다지호(ぬくもり飛騨路号,

누쿠모리 히다지고 발음)를 5월에 운행한다.

호평을 받고 있는 이이다선(飯田線) 급행 이이다선 히쿄에키호(飯田線秘境駅号)도 4월에 운행한다.

다카야마선에 등장할 급행 ‘따뜻한 히다지호’는 특급 와이드뷰히다(ワイドビューひだ)로 운행하는

키하85계 4량편성을 사용, 나고야~히다후루카와(名古屋~飛騨古川) 사이를 운행한다.

나카야마시치리(中山七里) 등 명승지 여행을 할 수 있다. 게로역(下呂駅)에서는 특산품 판매를 하며,

차내에서는 노선주변 자치단체 사람들과 승무원이 맞이한다.

5월13~28일 사이 토/휴일에 상/하행 각 1편을 운행하며 운행시각표는

나고야(09:05) →히다후루카와(12:33), 히다후루카와(13:37) →나고야(17:32) 운행이다.

급행 이이다선히쿄에키호는 비경역 순위 전국 3위인 코와다역(小和田駅)을 비롯한 이이다선의

6개 비경역을 한번에 방문할 수 있는 열차로 인기다.

373계 3량편성을 사용, 4월6~9, 4월13~16일 총 8일간 토요하시~이이다(豊橋~飯田)를 하루 상/하 1편씩 운행.

이이다선히쿄에키호 운행시각은

토요하시(09:50) →이이다(15:30), 이이다(13:08) →토요하기(17:54) 운행이다.

신시로역(新城駅), 히라오카역(平岡駅)에서는 열차도착 때 지역 특산품판매 등을 한다.

두 열차 모두 전좌석지정석으로 급행권, 지정석권은 출발 1개월 전 10시부터 전국 JR역에서 발매한다.

출처: 3월3일, MyNavi