'2018년_JTrain_Inside/화제와_이야기들'에 해당되는 글 384건
- 2018.11.28 [차량의 마지막] 3대(代) 고야산케이블 차량 은퇴 200명이 마지막을 함께하다
- 2018.11.28 [명차 이야기] 토큐7700계: 은색 전철 초기형이 ‘마침내 은퇴’, 제2의 차생으로 이어진다
- 2018.11.28 [새로운 차량, 전략] 세이부철도: 새 차량 001계 ‘라뷰(Laview)’이 도전하는 경쟁은?
- 2018.11.27 [자연재해 극복] 산리쿠철도에 새 차량 도입, 내년부터 제3섹터 최장거리 노선으로
- 2018.11.27 [철도 관련 무인화] JR동일본의 인공지능 활용 무인점포에서 ‘꼼수’를 써 보니?
- 2018.11.26 [엑스포, 철도] 오사카메트로 츄오선: 오사카엑스포 유치로 ‘유메시마 연장’ 실현
- 2018.11.26 [새로운 비즈니스] JR동일본: 도쿄, 신주쿠, 시나가와역 에키나카에 공유오피스 실증실험[30분까지 무료]
- 2018.11.24 [철도 마스코트 이야기] 고베전철의 마스코트 ‘신짱’: 운전실/차장실에서 안전을 지킨다
- 2018.11.23 [새로운 관광열차] 후쿠오카 헤이세이치쿠호철도: ‘그 사람’의 디자인 ‘코토코토열차’ 2019년 봄 운행시작
- 2018.11.22 [경영은 안좋고, 수입은 줄고] JR홋카이도 운임인상 방침에 ‘비난 폭발’: 옛 국철 운임정책의 저주?
