'2018년_JTrain_Inside/인프라_취약성_개선'에 해당되는 글 265건
- 2018.06.17 [철도운행 변화] JR동일본: 신칸센 우에노~오미야 최고속도를 110km/h →130km/h로 올린다(2년 후)
- 2018.06.15 [철도 유지보수 기술] JR도카이: 재래선 팬터그래프 상태 확인 카메라 설치
- 2018.06.14 [철도 경영계획] 치즈큐코: 특급 수퍼-하쿠토 신형차량 2024년 도입 예정
- 2018.06.13 [새로운 차량] 유리카모메: 전면 차창 반사를 줄인 신형 7500계 2018년 가을 데뷔
- 2018.06.13 [새로운 기능] JR도카이: 신칸센 N700S 시험차에 ‘차세대 궤도상태 감시시스템’ 탑재: 승차감 향상에 기여
- 2018.06.12 [철도인프라 변화] JR신오사카역 재래선: 오사카히가시선 개업 대응, 타는 곳 번호가 1~10번으로 변경
- 2018.06.11 [새로운 인프라 검토] 아키타현: 아키타신칸센의 새로운 경로 정비는 JR과 공동보조 하겠다
- 2018.06.09 [철도 네트워크를 위해] 긴테츠: 가변궤간전차(FGT) 개발 추진한다 – 교토~요시노 구간 검토
- 2018.06.08 [새로운 철도보안 시스템] JR서일본: 와카야마선에 ‘무선식 ATC’ 처음으로 도입 예정(2023년)
- 2018.06.07 [작은역 이야기] 도심의 비경(秘境) 키타아야세역 ‘사라질지도 모르는 0번선의 수수께끼’
