'2018년_JTrain_Inside/인프라_취약성_개선'에 해당되는 글 265건
- 2018.02.01 [철도인프라 차이] 도쿄에서 눈에 가장 강한 노선과 가장 약한 노선은?
- 2018.01.28 [새로운 시도] 도쿄메트로: 히비야선 13000계 차내에서 ‘배경음악’ 시험방송(1월29일부터)
- 2018.01.28 [철도 안내 개선] JR동일본: 치바~나리타공항 역 넘버링 도입, 4개국어 병행표기
- 2018.01.28 [철도인프라 개선] JR무사시코스기역 혼잡완화 대책: 임시개찰, 플랫폼 확장 등
- 2018.01.26 [철도의 눈(雪) 대책] 폭설이 온 날에도 모노레일은 어떻게? 방식에 따라 다른 제설방법은?
- 2018.01.21 [인프라개선 성과] 오사카시교통국: 플랫폼과 차량 사이 간격 해소로 국토교통성 표창 수상
- 2018.01.19 [철도복구] JR야마다선 복구현장 공개: 복구 후 산리쿠철도로 이관 예정
- 2018.01.17 [새로운 차량] 긴테츠: 메이한특급에 신형차량 도입(2020년): 전좌석 콘센트에 그란클래스급 좌석
- 2018.01.17 [철도 트리비아-434] 오다큐전철에는 JR화물의 전기기관차도 운전할 수 있는 운전사가 있다
- 2018.01.10 [중대사고, 그 이후] JR서일본: 자사 신칸센 차량 대차 점검결과: 이상 없음, 새로운 대응방안
