'2018년_JTrain_Inside/철도_트리비아'에 해당되는 글 65건
- 2018.04.04 [철도 트리비아-442] 국철 근교형 115계: 예전엔 급행열차로도 운행했었다
- 2018.03.22 [트리비아] 에키나카에는 규정이 있다: 의외로 모르는 이용방법 분석
- 2018.03.08 [철도 트리비아-436] 이바라키현에도 신칸센이 지나고 있다
- 2018.03.03 [철도 트리비아-441] 옛날 도쿄에는 ‘화약고앞’이라는 역 이름이 있었다
- 2018.03.02 [철도 트리비아-443] 야마노테선에 바닥난방을 채용한 차량이 있었다
- 2018.02.25 [트리비아] 로망스카의 ‘로망스’는? 예전은 오다큐만 쓴 게 아니다
- 2018.02.16 [트리비아] 0.1초 내로 승객을 다루는 스이카(Suica)는 어떻게 탄생했나?(2)
- 2018.02.15 [트리비아] 0.1초 내로 승객을 다루는 스이카(Suica)는 어떻게 탄생했나?(1)
- 2018.01.31 [철도 트리비아-439] 철도업계 일부에서 심각한 ‘헤이세이30년 문제’가 일어났다(지금은 해결)
- 2018.01.27 [철도 트리비아-437] 발매 당일한정 유효 승차권, 날짜가 바뀌어도 그대로 쓸 수 있다?
